Finances News Hebdo — actualité économique et financière au Maroc

Le terminal « Est », concédé à Marsa Maroc et au groupe MSC, offrira une capacité de 3,5 millions de conteneurs à l’horizon 2030. Il marque le coup d’envoi de l’opérationnalisation du complexe industrialo-portuaire, qui a mobilisé 54 milliards de dirhams d’investissements publics et privés.

La bascule de l'assurance maladie vers la CNSS, la fragilité économique des petits cabinets, la digitalisation et la réforme du Code des assurances figurent parmi les principaux dossiers qui préoccupent les intermédiaires. Farid Bensaïd, président de la Fédération nationale des agents et courtiers d'assurance au Maroc (FNACAM), revient dans cet entretien sur les enjeux de ces transformations et les attentes de la profession.

Les grands chantiers offrent plusieurs années d’activité aux opérateurs du BTP, mais leur exécution réclame toujours plus de trésorerie. Entre matériaux plus chers, compétences disputées et règlements tardifs, les entreprises avancent les frais d’un boom dont elles ne maîtrisent pas toutes les conditions.

À quelques mois de la visite d’État du Roi Mohammed VI à Paris, prévue pour janvier 2027, lors de laquelle un traité d’amitié doit être signé, et à l’approche de la présidentielle française, le rapprochement Rabat-Paris est-il assez solide pour survivre à l’alternance ? Journaliste, ancien directeur de La Lettre du Continent, devenue Africa Intelligence, et coauteur avec Pascal Airault du Piège africain de Macron, Antoine Glaser décrypte les scénarios RN et LFI, le poids des finances françaises et la concurrence entre Paris, Rabat et Alger sur le continent africain. Entretien.

Le Conseil de sécurité de l’ONU n’a adopté aucune résolution sur le Sahara marocain, vendredi 30 octobre. La Russie a opposé son veto au projet américain, qui voulait faire de l’autonomie sous souveraineté marocaine la seule base des négociations. Un revers diplomatique pour Rabat, qui ne remet toutefois pas en cause les avancées obtenues en 2025.