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L’Agence marocaine de développement de la logistique (AMDL) et l’Observatoire marocain de la compétitivité logistique (OMCL) ont passé en revue les réalisations du secteur de la logistique au Maroc depuis 2010. Mohamed Yousfi, Directeur g&e
La filiale du géant allemand Deutsche Bahn élargit son site casablancais, qui passe à 7.200 m2, et dévoile ses ambitions. En célébrant son dixième anniversaire le 11 octobre 2018, DB Schenker Maroc, opérateur marocain de
- La tutelle espère donner une nouvelle impulsion au secteur. - Un observatoire du transport routier sera mis en place. Le transport et la logistique représentent un secteur nevralgique de l’économie nationale. Le secteur p&egr
Barid Al-Maghrib a présenté en marge du salon Logismed qui se tient actuellement à Marrakech, les nombreuses nouveautés de son activité Colis & Logistique. Ainsi, une nouvelle solution de livraison est assurée dès cette année a
M’hamed Chraibi devient le nouveau Country Manager Dachser Maroc, filiale marocaine du géant allemand des solutions de transport et de logistique. Chraibi succède à à Frédéric Seillier qui quitte l’entreprise après 26 ann&eacu
Le Ministre a notamment visité le centre d’innovation et d’excellence «Tamayuz Supply Chain» Abdelkader Amara, ministre de l’Equipement, du Transport, de la Logistique et de l’Eau, a effectué une visite de travail à la p
Contrairement aux attentes, le volume des exportations marocaines vers l’Afrique a reculé, passant de 15 Mds de DH entre janvier-août 2015 à 13,5 Mds de DH un an après. L’absence d’une stratégie logistique adaptée aux spécificit&eacut
Le fonds d’investissement Investec Asset Management a acquis la totalité des actions de l’opérateur logistique basé à Tanger. Grosse opération capitalistique dans le secteur de la logistique au Maroc. Le groupe SJL, un des opérateurs
Hassan Sentissi, président de l’Association marocaine des exportateurs, explique que le Maroc ne pourra jouer son rôle de hub pour l’export en Afrique et profiter de sa position géostratégique sans la mise en place de lignes maritimes directes sur l
L’inexistence d’un pavillon marocain et les coûts de logistique jugés encore prohibitifs constituent des obstacles à la promotion des exportations nationales. Tous les professionnels s’accordent à dire que les efforts de promotion des exportations nationales doivent être complétés