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A l’initiative de l’ANAM, une étude du cabinet Actuariat Global met en garde contre les risques pesant sur l’AMO à l’horizon 2025. La CNSS s’en sort bien. La CNOPS devra enregistrer son premier déficit dès 2018. Pour maintenir l’équilibre, la CNOPS sera contrainte à revaloriser s
L’intégration du person-nel de l’ONCF, l’externa-lisation de l’activité de la pharmacie, la cherté des médicaments. Autant de nouveaux défis qui attendent la CNOPS. La CNOPS aborde l’avenir de l’AMO avec beaucoup de prudence et d’anticipation. Au-delà de son potentiel redis-
Les accords de libre-échange signés avec près de 51 pays montrent incontestablement que le Maroc est résolument inscrit dans un processus continu d’ouverture économique. Toutefois, la multiplication des mesures antidumping interpelle à plus d’un titre. Ce durcissement de la défense comm
Le taux de chômage franchit la barre des 10% et frôle les 23% chez les jeunes diplômés. Phénomène nouveau : les lauréats des grandes écoles ont de plus en plus de mal à trouver un emploi ! L’effet sécheresse commence à se faire sentir et c’est sur le terrain de l’emploi que lâ€
Les importateurs automobiles marocains déplorent la lenteur de la procédure d’homologation des véhicules. Ils pointent du doigt le manque d’effectifs et de moyens techniques dont pâtit le centre d’homologation. Les importateurs automobiles marocains expriment de plus en plus leur mécon
Plusieurs acteurs du secteur s’intéressent à ce segment. Tous les marchés matures pratiquent la reprise auto. Le point avec Fabien Lecoeuche, directeur Argus Maroc. Finances News Hebdo : Comment jugez-vous l'évolution du marché de l'occasion (VO) au Maroc ? Fabien Lecoeuche : Ce marchÃ
Pour vendre des voitures, la mise en place d’une stratégie de communication sur Internet et les réseaux sociaux est aujourd’hui incontournable. Les marques investissent de plus en plus la toile pour véhiculer leurs valeurs, capter de nouveaux clients et fidéliser la clientèle. Le Direc
Malgré les efforts du gouvernement pour assainir et mettre à niveau le secteur, les pratiques frauduleuses continuent de gangréner le contrôle technique des véhicules. L’Etat mécanique du parc automobile marocain est la cause de 30% des accidents de la circulation. Passage obligé pour
Plusieurs opérateurs de l’automobile, notamment les importateurs et les concessionnaires, s’intéressent de plus en plus à la responsabilité sociétale de l’entreprise. Les professionnels du secteur automobile veulent de plus en plus véhiculer l’image d’acteurs engagés, et c
Dans le secteur automobile, la logistique tient une place prépondérante à tous les niveaux : des étapes de conception, en passant par la production jusqu’à la distribution. C’est un métier très spécial qui nécessite un savoir-faire et une connaissance du secteur automobile et son envi