Menu
fermer
Selon les statistiques produites par le ministère du Développement, de l’Industrie et du Commerce brésilien, les échanges commerciaux entre le Brésil et le Maroc ont atteint 1,48 milliards de dollars en 2017, enregistrant une hausse de 29,6% en comp
Le gouvernement attend toujours une décision de justice sur l'avenir de la seule raffinerie de pétrole du Maroc, l'usine en faillite de la Samir. Et la tutelle n’écarte pas la possibilité que la raffinerie soit définitivement fermée.
Les experts de la Cour des comptes estiment que l’individualisation et la justification du maintien de certains comptes spéciaux du Trésor ne cadrent guère avec la Loi organique des Finances. Les CST représentent près de 20% du budget de l’Eta
Airbus a annoncé lundi prévoir près de 800 livraisons d'avions commerciaux en 2018, espérant avoir surmonté les problèmes de livraisons des deux moteurs proposés pour l'A320neo, version améliorée de son monocouloir vede
En plus de la dette du Trésor, celle des autres entités publiques a connu la même tendance haussière, avec un rythme nettement plus important. Le calcul de la dette publique sème la discorde entre politiques et économistes. Un taux de 82% constitue-
Outre la marque allemande, Auto Hall distribuera également les marques Gaz, Sany et Bridgestone Le Conseil d'administration d'Auto Hall s'est réuni le 12 janvier pour examiner certaines opportunités de développement. Dans ce sens, l
Une zone industrielle dédiée au secteur de l’aéronautique ‘’pourrait voir le jour’’ dans la région Fès-Meknès, a indiqué, samedi à Fès, le chef du gouvernement, Saad Eddine El Othmani. ‘&r
L’activation de l’article 17 de l’Accord de libre échange (ALE) Maroc-Turquie a semé la confusion dans l’opinion publique. Pourtant, cette mesure est qualifiée de courageuse et de signal fort envers les industriels du textile. Explicat
Cette mesure vise à réduire le train de vie de l’Etat et assurer plus de «justice sociale au sein de l’Administration publique» La Commission des finances et du développement économique à la Chambre des repr&
Valeo, Renault, General Motors, etc. : équipementiers et constructeurs planchent sur des modèles électriques compris entre 5.000 et 8.000 euros. Le marché chinois est dans la ligne de mire L'industrie automobile s’