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S’il y a un dossier chaud sur lequel les réformes progressent, il s’agit bien de celui des dépenses de compensation. L’indexation partielle a permis de réduire l’enveloppe budgétaire consacrée aux produits subventionnés. Celle-ci ne devrait pas franchir le seuil des 35 Mds de DH cette
Moulay Hafid Elalamy signe et persiste : le plan d’accélération industrielle, s’il a constitué par le passé un handicap, peut être désormais le vecteur de la relance. 500.000 emplois à l’horizon 2020, une enveloppe budgétaire de plus de 20 milliards. Le financement et le foncier ne co
Le group Pharma 5 vient de signer un partenariat avec le gouvernement de Sierra Leone. Des partenariats avec d’autres pays africains, notamment la Gambie, la Guinée Equatoriale et la Guinée Bissau sont dans le pipe. Le laboratoire pharmaceutique envisage dans 5 ans de s’implanter en Afrique pa
Maroc Export, en partenariat avec l’Association marocaine de l’industrie de la carrosserie et de l’automobile (AMICA), ont organisé une mission B to B à Paris pour la promotion des produits marocains et chercher des opportunités d’affaires.
La Fondation Attijariwafa bank a accueilli dernièrement Moulay Hafid Elalamy (MHE), ministre de l’Industrie, du Commerce, de l’Investissement et de l’Économie numérique pour décrypter le nouveau plan d’accélération industrielle aux entreprises.
Dans le cadre de ses missions de promotion des exportations nationales, Maroc Export, en collaboration avec l’Association marocaine des industries du textile et de l’habillement (Amith), organise l’expédition de 8 entreprises marocaines dans le cadre d’une mission de B to B en Côte d’Ivo
De la création de la Somaca en 1960 à l’arrivée des multinationales qui accompagnent l’usine de Renault à Tanger, l’industrie automobile au Maroc change de face. Les équipementiers continuent de miser sur le Maroc avec un engouement sans pareil pour la capitale du Détroit.
Le nouveau plan d’accélération industrielle sonne comme une renaissance de l’industrie du textile. Et pour cause, son ambition pour ce secteur est pour le moins très ambitieuse.
Le nouveau programme d’accélération industrielle récemment présenté devant SM le Roi se singularise par l’ambition qu’il affiche : celle de révolutionner le tissu industriel existant. Au demeurant, l’enthousiasme qu’il suscite ne devrait pas occulter le paradoxe industriel qui préva
• Après une année de présence au Maroc, Bombardier compte aujourd’hui 112 employés locaux et 21 expatriés sur son site. Le constructeur canadien d’avions et de trains prévoit d’investir environ 200 millions de dollars sur une période de huit ans, dont les détails demeurent confidenti