S’il y a un dossier chaud sur lequel les réformes progressent, il s’agit bien de celui des dépenses de compensation. L’indexation partielle a permis de réduire l’enveloppe budgétaire consacrée aux produits subventionnés. Celle-ci ne devrait pas franchir le seuil des 35 Mds de DH cette année. Toutefois, l’implémentation des mesures d’accompagnement à l’endroit des professionnels suite à l’augmentation des prix du carburant, constitue toujours une réelle source d’inquiétude aussi bien pour les transporteurs que les industriels.