Ça se corse pour les acteurs du marché naissant de l’hydrogène vert au Maroc  ! Disons pour les futurs producteurs et exportateurs de power- to-x installés dans le Royaume. En plus du passage obligé par le dessalement d’eau de mer pour produire massivement cette énergie bas carbone qui, semble-t-il, offre de belles perspectives d’avenir, il va falloir, en effet, passer par la case «certification» pour exporter vers l’UE, le principal marché visé par le pays. Et la compétitivité de l’hydrogène vert «Made in Morocco» risque d’en prendre un sérieux coup  !

C'est du moins ce qui ressort du masterclass organisé dernièrement par le cluster Green H2 à Casablanca, en collaboration avec l’AMDIE, sur la certification de l’hydrogène et des e.fuels. «La certification sera obligatoire pour exporter vers le nouveau marché qui se crée actuellement en Europe autour de l’utilisation de l’hydrogène renouvelable dans le secteur des transports», a expliqué Mathieu Boisson, Manager France chez Hinicio, qui a animé le séminaire.

Et d’ajouter qu’«il faudra en moyenne entre 45.000 et 60.000 euros par pré-certification», en réponse à l’interrogation d’un des acteurs de la filière verte au Maroc, venu se former aux enjeux concrets de la certification Green H2 et aux normes applicables à cette énergie d’avenir. La tutelle s’est déjà saisie de la question «Ce n’est pas sûr que ce soient ces prix-là qui seront appliqués au Maroc. Sinon, il y a très peu de chance que les PME investissent ce créneau», commente un des participants. En tous cas, le ministère de la Transition énergétique et du Développement durable se serait déjà saisi de la question.

Pour mettre en place un système de certification hydrogène adapté au contexte marocain, le département de Leïla Benali aurait mandaté la GIZ pour mener une étude qui serait d’ailleurs en cours de finalisation. Une étude à laquelle participe d’ailleurs Hinicio, en tant que chef de file du consortium de l’initiative européenne CertifHy, composé de l'Association of Issuing Bodies (AIB), Grexel, Ludwig Bölkow System Technik (LBST), CEA, et TÜV SÜD et financé par le Clean Hydrogen Partnership.

Justement, sur invitation de Yahya Zniber et de Samir Rachidi, respectivement président et secrétaire général du cluster Green H2, Mathieu Boisson était en fait venu au Maroc pour deux objectifs. Un, présenter cette initiative à travers laquelle 120.000 certifications hydrogène sont déjà délivrées en Europe. Et deux, commencer à constituer une base d’auditeurs CertifHy au niveau du Maroc où seuls des pré-certificats peuvent être délivrés actuellement en attendant le démarrage de la production d’hydrogène vert et de ses dérivées.

Bref, en attendant le démarrage effectif de la production locale, il faut savoir que l’initiative CertifHy est bien huilée de l’autre côté de la Méditerranée. En effet, depuis 2014, elle a développé des systèmes de certification d'hydrogène de haute qualité à travers l'Europe. Des certificats qui soutiennent la croissance du marché de l'hydrogène, car ils constituent un outil fiable permettant aux consommateurs de suivre l'origine et les attributs environnementaux de l'hydrogène.