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Le ministère de l'Economie et des Finances et le Fonds arabe pour le développement économique et social viennent de signer des accords de prêts et de garantie d’un montant de 1,5 milliard de DH. Il s’agit de prêts relatifs à la deuxième phase du projet Tanger Med, le prolongement du port
Les activités de Renault Tanger Med à Melloussa ont été élargies à travers le lancement de la deuxième chaîne de montage qui permettra au groupe de renforcer ses capacités de production et atteindre ses objectifs qui sont estimés à 200.000 véhicules en 2014, soit le double de ce qui est
Cette année, la campagne Marhaba 2013 s’est déroulée dans de bonnes conditions de fluidité au Port Tanger Med. Entre le 21 et le 31 août 2013, le Port a enregistré un flux en sortie de 217.600 passagers et 58.180 véhicules, avec une pointe journalière de 31.690 passagers, 8.104 véhicules
Le trafic de conteneurs s’est établi à la fin du 1er trimestre 2013 à 570.000 EVP (Equivalent Vingt Pieds), soit + 14% par rapport au 4ème trimestre 2012, et une progression de 37% par rapport au 1er trimestre 2012. Cette évolution est basée sur la dynamique entamée au dernier trimestre 20
47.000 unités ont été exportées vers 23 destinations. La 2ème ligne de production démarrera courant 2013. L'usine Renault-Nissan de Tanger a assuré la production de plus de 49.000 Lodgy et Dokker au terme de l’année 2012. Quelque 47.000 unités ont été exportées vers 23 destinations,
Le port de Tanger Med affiche un bilan positif avec une croissance de +17% par rapport à 2010 et un trafic global estimé à environ 27 millions de tonnes. Le complexe portuaire a ainsi franchi la barre des 10.000 escales annuelles avec un total de 10.850 escales enregistrées, en progression de 16
■ Le projet permettra à terme la création de 6.000 emplois directs et 30.000 emplois indirects.■ L’investissement prévisionnel est de 1 milliard d’euros et les exportations supplémentaires seraient de 3,5 Mds d’euros.Comme prévu, l’usine de Renault a démarré ses activités dans l
■ Le terminal pétrolier permettra d’améliorer la capacité de stockage des produits pétroliers du Maroc.■ 3 missions principales : le bunkering, le ravitaillement en combustibles des bateaux, le trading; l’approvisionnement des clients installés en zone et l’approvisionnement du marc
Le port Tanger Med a traité au titre du 1er semestre 2011 un trafic global de 16,3 millions de tonnes, soit une progression de 82% par rapport à la même période de l’année 2010.
Les autorités portuaires des ports de Tanger Med et de Gênes (Italie) ont signé dernièrement un accord de coopération visant à appuyer le développement des liaisons maritimes passagers et rouliers entre les deux ports.