Immatriculation des motos : 132.000 unités seulement !
Le nombre de dossiers d’immatriculation des motos n’a pas dépassé les 132.000 unités à la fin du mois d’octobre. Un chiffre nettement en deçà des objectifs escomptés.
Plusieurs centaines de milliers de motos restent à immatriculer. Un nouveau délai doit être décidé. Les raisons avancées ont trait à l’in-suffisance des centres d’immatriculation, au non-respect de certaines motos en circulation aux normes en vigueur et aussi le manque de communication des autorités de tutelle. En effet, des milliers de motos, triporteurs et autres scooters circulent illégalement. Bien que dotés d’une cylindrée supérieure à 50 cm3, ces engins échappent aux formalités de l’homologation, de l’immatriculation et de l’obtention du permis de conduire. Ces véhicules contribuent à l’aggravation des dangers de la circulation routière, et donc de la sinistralité en raison de leur puissante motori-sation et de la défaillance de leur système de sécurité. D’autant plus qu’ils subissent, parfois, de profondes modifications. Par ailleurs, tous ces véhicules, qui sont pour la plupart importés de Chine, font une concurrence déloyale aux autres véhicules introduits dans les règles de l’art. C’est pour remédier à ces lacunes que le dépar-tement de tutelle veut mettre de l’ordre. Au programme figure également le redressement du contrat d’assurance en fonction de la cylin-drée réelle. Ce contact se fera sur la base d’une nomenclature bien définie.
