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L'opération a été conclue avec un consortium de banques marocaines réunissant le Groupe Attijariwafa Bank, en qualité d'arrangeur chef de file mandaté, ainsi que le Groupe Banque Centrale Populaire et le Groupe Bank of Africa, qui interviennent en ta
Marsa Maroc franchit une nouvelle étape dans la mise en œuvre de son plan d’investissement à horizon 2030, visant à renforcer l’attractivité et la compétitivité de ses terminaux. La première tranche du projet d’ap
Suite à un appel d’offres international, Marsa Maroc a été désignée attributaire d’un contrat de gestion pour le compte de la National Port Authority of Liberia. Dans le cadre de ce contrat, Marsa Maroc, à travers sa filiale Marsa Maroc Internati
Marsa Maroc annonce la finalisation de l’opération d’entrée de la société Terminal Investment Limited au capital de West Med Container Terminal, filiale concessionnaire du Terminal à Conteneurs Est du port Nador West Med, et ce, à la suite de l&r
L'actualité récente de Marsa Maroc et ses différentes actions pour renforcer sa position stratégique au port Nador West Med méritent de s'y attarder. En effet, Marsa Maroc exploitera Nador West Med en partenariat avec 2 armateurs du Top 3 mondial : MSC
Le Conseil d’Administration de Marsa Maroc a autorisé la signature des documents de concession du Terminal Ouest du port Nador West Med portant sur une durée de 25 ans, indique un communiqué de la société. Le Terminal Ouest disposera de 1.440 mètres
Doté de capacités importantes pour le transbordement des conteneurs, d’un pôle énergétique (traitement, conditionnement, stockage des hydrocarbures et produits dérivés) et d’infrastructures pour le traitement des trafics rouliers, vracs et
A l’issue de la finalisation de cet accord, qui est soumise à l’approbation des autorités compétentes, la structure de l’actionnariat de la filiale concessionnaire du terminal se composerait de TIL, détenant 50% moins une action et de Marsa Maroc, poss&e
Cet accord, qui s'étend sur une durée de 25 ans, prévoit des investissements de 280 millions de dollars (environ 2,75 milliards de dirhams) pour équiper 35 hectares du terminal et 750 mètres de quai, avec pour objectif d'atteindre un volume annuel de 1
"L'ensemble des trafics manutentionnés par le Groupe sont dans le vert et ce, malgré la baisse de 4,2% du trafic portuaire au niveau national, démontrant la résilience de la société et son leadership", indique Marsa Maroc dans un communiqu&eacu