Suite à l’inauguration de son usine de pales éoliennes en octobre dernier à Tanger, Siemens Gamesa annonce dans un communiqué le transport de sa première pale éolienne «Made in Morocco», d’une longueur de 63 mètres et d’un poids de 17 tonnes, à partir de son usine, située à la zone franche Tanger Automotive City, vers le port Tanger Med, avant d’être expédiée vers sa destination finale.

Cette opération d’envergure est une première au Maroc qui réussit la localisation et le transport de pièces parmi les plus volumineuses et les plus avancées au monde, d'autant plus qu'elle a nécessité le maniement de composants très lourds et une logistique de taille.

Le défi de l’acheminement de la pale a ainsi requis des partenariats «solides et flexibles» avec l'Agence spéciale Tanger Méditerranée (TMSA), les autorités locales et la Société nationale des autoroutes du Maroc (ADM) avec laquelle Siemens Gamesa a récemment signé une convention pour l’utilisation de l'infrastructure autoroutière entre Tanger Automotive City et le port Tanger Med.

Dans ce cadre, ADM a déjà garanti la faisabilité d’acheminement d’équipements industriels colossaux et a permis le transport des moules pour la production locale des pales, ce qui a nécessité des aménagements additionnels pour des passages exceptionnels à l’entrée de l’autoroute Tanger Est et à la sortie de Tanger Med.

«Pour renforcer la compétitivité de nos territoires, ADM ne se contente pas d’investir dans des infrastructures et dans leur maintenance. Nous nous adaptons également aux nouveaux besoins spécifiques à chaque pôle économique et procédons aux aménagements nécessaires pour renforcer le développement économique du Maroc en s’appuyant sur son infrastructure autoroutière», a indiqué le directeur général d’ADM, Anouar Benazzouz, cité par le communiqué.

Pour sa part, le directeur de l’usine de Tanger, Ralph Sperrazza, a souligné que «les pales pour éoliennes terrestres que nous fabriquons sont principalement destinées à l’exportation vers la région d’Europe, du Moyen-Orient et de l’Afrique, ainsi que pour desservir nos projets locaux», notant que l'usine a entamé, dans un premier temps, la production de pales de 63 mètres de long, mais elle est conçue pour fabriquer des modèles beaucoup plus grands, en anticipation des développements technologiques futurs.

«Les pales qui sortiront de notre unité marocaine seront parmi les plus grandes pièces composites monobloc au monde», a-t-il précisé.