La Golf VII est la pièce maîtresse d’une stratégie industrielle qui devrait permettre au groupe VW d’économiser jusqu’à 19 milliards d’euros d’ici 2019, selon l’analyste Stuart Pearson de Morgan Stanley. Parce qu’elle partage sa plate-forme avec les Audi A3, Seat Leon et la plupart des berlines à mécanique transversale à venir du groupe, la Golf VII a pu bénéficier d’un niveau d’investissement industriel sans précédent.